捷安特当然不会不追兔子集团，因为队员们都知道只有大集团冲刺，自己才有浑水摸鱼的机会，否则一旦是兔子集团决战，捷安特是不可能夺冠的。
兔子集团原本就只领先大集团一分钟，现在在陈策的带领下，不到半个小时就追上他们了。
追上后，大集团倒是没有再次派出兔子集团，他们也知道自己刚追上兔子集团，马上又派出新的兔子的话，那会很傻的。
所以，他们潜伏起来，准备等到了爬坡时候再来派一波兔子出去。
坎特当然也知道其他车队的打算，但他的招数也用完了，如果他们真的在爬坡路段派出新的兔子，那也只能把罗伊派出了。
那样捷安特想要夺冠的希望将会无限接近零，但没办法啊，阿扎尔意外受伤，让车队少了一名爬坡手，到了爬坡时候只能靠罗伊了。
所以输掉比赛而已不奇怪。
不过呢，比赛还没有结束，或许还有变数呢。
一般来说，骑行比赛不像足球比赛那样最后一秒都有可能改变结果，骑行比赛可以说是一种三岁看八十的比赛，你车队赛前实力排名如何，到了比赛结束的排名和你车队赛前实力排名差不多的排名。
当然，两三名浮动还是有的，毕竟没有人能担保自己车队的骑手，又或者是对手的实力完全发挥出来，所以有名次浮动不奇怪了。
不过我们说的情况是排除意外发生的情况，一旦骑行比赛发生了意外，那结果还真没有人预测到了。
环意第十赛段没有任何意外发生，哪怕现在下着大雨，又有微风刮起，但还是没有意外发生。
大集团进入到长爬坡后，果然如坎特所预料的那样派出了兔子，准备组成新的兔子集团，当然坎特也把罗伊派了出去，准备看看能不能偷一把鸡。
不过这次捷安特却输了，输得有点惨，罗伊落后第一名的托马斯十秒过线。
罗伊斗不过托马斯是在坎特预料之内的，毕竟这次兔子集团中除了捷安特只派了一个爬坡手外，其他队伍至少派了两个爬坡手。
所以到了最后的冲刺，罗伊赢不了托马斯也不奇怪了。
第十赛段顺利结束，维金斯继续保有粉色领骑衫，而陈策也继续保有白色领骑衫，至于其他衣服，倒是有了改变。
其中托马斯通过今天的比赛，他夺取了绿色爬坡王战袍。
紫色战袍也换了人，因为陈策是第一冲刺王，也是白色领骑衫的拥有者，所以途中冲刺王的紫衫原本是顺位给途中冲刺点积分第二多的马修斯的。
但因为今天的比赛马修斯没有突围出去，所以他的积分被金塔纳反超了，现在紫色冲刺王战袍被金塔纳夺得了。
当然，这件紫色衫对于金塔纳来说有点刺眼，如果他是途中冲刺点积分第一名的成绩穿上的话，他倒是会很开心。但今天他之所以能穿上这件衣服，其实只是人家不要了的而已，人家穿着那件白色领骑衫呢，又怎么会看得上这件紫色领骑衫呢。
所以对于金塔纳来说，他还真不想穿这件衣服。
不过好在通过今天的努力，他的总成绩已经追到了第十七名，只比陈策落后两名而已。
只要他在后面的比赛继续努力，那穿上白色领骑衫是没有问题的。
陈策倒是不知道有人惦记着自己这件白色领骑衫，就算知道了估计他也不会介意的。今年的环意陈策都拿了两个赛段冠军了，算是非常成功的了，用一句俗语来说就是，陈策吃肉吃饱了，汤就留给后面的人喝吧。
不过呢，前提是你能喝的下汤，毕竟这些汤也很热的哦。
环意第十赛段的结果没有影响到捷安特的队员，他们自己对自己的实力已经很知根知底了，也知道自己拿冠军的希望非常渺茫，所以输了比赛也没啥，照样大吃大喝，然后准备下一个赛段比赛。
环意第十一赛段还是在那不勒斯举行，起点设置在那不勒斯的最北边的一个小镇上出发，终点设置在罗马城的一个小村庄里，不会进入罗马城。
第十一赛段总里程长220公里，全程总上坡为120公里上坡，其中百分之三以上坡度的上坡有70多公里，所以环意第十一赛段也被组委会定义为艰难爬坡赛。
环意第十一赛段捷安特肯定是没戏的了，对于坎特来说，他需要做的是想办法减少队员的体力消耗，以便能撑过这几天都爬坡赛而已。
他知道队员的体能在这几天爬坡赛中消耗的越少，到了后面的平路赛时候也有可能争冠。
“但这几天的比赛不好对付啊。”坎特看着接下来的比赛安排说道，太多爬坡了，他担心队员顶不住。
旁边的乐夫仑也摇摇头，今年的环意线路安排的非常蛋疼。前面休息日前的比赛都是中等偏容易的比赛。但休息日回来后，直接开始无休止爬坡了，连续五天爬坡赛后又来一场个人计时赛，之后才是休息日。
这种安排对于骑手来说很蛋疼的，特别是那些冲刺手，他们最擅长的比赛肯定是个人计时赛了，但想要参加个人计时赛，那么先面对连续五天的爬坡赛吧。
连续参加五天爬坡赛后，冲刺手哪里还有体能去跟你比速度啊。
所以，当环意主办方公布了环意的比赛路线时候，他们收到了超级多刀片呢。
不过再怎么说也没法改变既定的比赛路线了，现在唯有想办法克服了。
“后面的比赛我们肯定继续放弃的。”乐夫仑道，”但也不能不争一下，至少要给点压力给那些强队，让他们别那么轻松比赛。”
坎特点点头道，“是这样的，我们必须想办法削弱他们的冲刺手体能才行。”
话虽然这样说，但坎特知道其他车队的冲刺手不会像上次那样上自己的当的了，毕竟所有车队指挥心里都清楚，接下里的比赛不是冲刺手的战场。
后面的比赛果然如此。
环意第十一赛段，所有冲刺手都躲在了大集团中没有人冲出去。最后冠军被蓝波美利达车队的一个兔子获得了。
环意进入到第十二赛段后，陈策他们开始转移到了意大利中北部，并且将会在这里完成七场比赛，一直到环意十九轮后才会回到意大利中部比赛。
所以他们要面临一场超级长距离转移了。
意大利北部最出名的肯定是阿尔卑斯山山脉了，所以第十二赛段比赛将会在阿尔卑斯山山脉上举行。
“明天的比赛将会又一次进入到高海拔地区，你们今天晚上要尽量休息好，免得高反。”坎特开会时候提醒道。
因为今天比赛结束后直接从罗马城转移到帕多瓦，路途非常遥远，所以队员们的体能肯定会进一步的消耗的。
为了避免明天的高反，坎特在来到了预定的酒店后，直接解散队伍，让队员回房间休息了。
今天的比赛对于陈策来说还真很累，毕竟两百多公里呢，而且有一百多公里上坡，哪怕是划水也累啊，所以他一躺在床上就睡着了。
等他醒来时候，已经是第二天的七点钟了。
起床刷牙洗脸吃早餐，然后坐着大巴车来到出发点。
大巴车上，坎特这时才开始赛前会议。
会议内容也简单，就是又一次提醒队员注意一下比赛安全和想办法节约体能，除了上面两点，通报路线长度是必不可少的会议内容。
坎特站在车头，拿着喇叭说道，“环意第十二段比赛，全程长197公里，其中上坡达到110公里，而下坡只有可怜的33公里而已，可以说今天就是爬坡赛。”
陈策听着坎特的话，他感觉到头皮发麻，好像听上去今天的比赛比昨天还难。
今天的比赛比昨天难是必然的，毕竟他们从今天开始要征服阿尔卑斯山呢。这座山脉和亚平宁山脉不一样，亚平宁山脉像个温柔的女子，而阿尔卑斯山山脉却像个狂暴野兽。
不信
先看看今天的室外气温吧，据天气预报预测，今天最低温度有可能会达到零度，而且在山顶有可能下雪。
恐怖不。
当然恐怖，对于陈策来说，他有可能要经历环意第一场大雪了。
所以，防寒是必备的。
不但如此，为了防滑，所有参赛车都换了轮胎，全部换成了防滑轮胎，当然使用这种轮胎的代价是同功率下速度比正常轮胎速度慢百分之五。
不过对于捷安特车队来说，无所谓啦，反正他们又不是为了冠军而来的。
比赛开始，有车队直接先发制人，他们通过比赛开始的缓坡慢慢的拉开了和大集团的差距，然后一直保持着相对的距离进入到山区。
进入山区后，大集团也开始发力了，他们利用陡坡顺利的追上了兔子集团，然后开始了一段疯狂的下坡。
有多疯狂。
在这段下坡路上，总共有五人因为摔车退出来比赛，其中摔得最严重的骑手，手臂骨折，最轻的也大面积擦伤了。
下完坡后又开始爬坡，一直爬坡到终点，都再也没有兔子出现了，最后大集团来了个集体冲刺。
冠军被天空车队的托马斯获得，这是他第二个爬坡冠军了，他的成绩也慢慢的杀上来了。
当然今天的比赛，捷安特车队没有玩什么花样，他们老老实实的躲在大集团后面打酱油。
毕竟实力摆在这里，他们有什么能力去搞事呢。
环意十二赛段的终点就是十三赛段的起点，所以车队不需要转场，这也为陈策提供了更多的休息时间。
连续两场高强度爬坡赛，陈策的储备体能极速的消耗着，如果再没有足够多的时间休息，他觉得明天的比赛体能就要崩了。
吃完饭后，陈策也没有出去外面溜达，外面实在是有点冷，出去的话估计会被冻傻，所以陈策回到了房间里看足球呢。
一边看着足球，一边和巴吉尔聊天。
陈策问道，“巴吉尔，明天的比赛应该没有那么多爬坡了吧。”
陈策已经打听过了，现在居住的地方海拔大概是1300多，而环意最高海拔只有2700多，也就是说明天的最多爬升1400海拔而已，而且后天还是爬坡赛，所以陈策知道明天最高海拔不超过2700。
巴吉尔耸耸肩道，“坡倒是不多，只有40多公里而已，”
陈策心里一喜，四十多公里爬坡不算多啊，看来自己能好好划水了。
但现实却告诉他，别开心太早了。
第二天醒来，陈策感觉到身体恢复过来了，所以他又不怕今天的爬坡了。
但，比赛一开始。。。。
“什么玩意，为啥先下坡十五公里后才开始上坡。”陈策懵逼道。
“很简单啊，出入这个小镇的路只有一条，所以我们必须先下坡回到大路上，然后才正式的开始比赛。”巴吉尔耸耸肩道。
昨天忘了告诉陈策了，比赛的起点虽然是设置在半山腰，但真正爬坡点事在海拔600米处。
不过幸运的是今天的比赛最高海拔只有2200米，所以今天的爬坡不算超级难。
但对于体能几乎要崩的陈策来说，今天的比赛又消耗完了他好不容易恢复过来的体能了，而且还搭上了大部分储备体能才艰难的骑到终点。
晚上休息时候，巴吉尔打气道，陈策坚持住啊，明天就是最后一天爬坡赛了。挨过了明天的比赛后，后天比赛是你喜欢的个人计时赛了，那时候你又有可能拿冠军哦。”
“先撑过明天的比赛再说吧。”陈策像条死鱼那样躺在床上，他感觉明天的比赛自己要完蛋。
但年轻人就是好，陈策睡了一觉后身体又恢复过来了，他好像能坚持下去？
环意第十四赛段的难度相对于前面的比赛来说还真不算太难，哪怕是需要面对环意第一个高山，但因为出发点的海拔已经是1900了，所以今天的比赛反而轻松多了。
陈策很顺利的在体能崩溃的边缘骑完了全程。
接下来就是陈策最喜欢的个人计时赛了。