亲,欢迎光临25中文网!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
25中文网 > 历史军事 > 再世为民 > 第359章 造船
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

白云深处拥雷峰、几树寒梅带雪红

话黄露遣五皇子李罗率领着三万革命军士卒,将十二万高句丽与百济的战俘全部都押送回晋阳。张明与吕清早已在忻州等候,等到这些战俘到达之后,便开始了分派工作。

这些高句丽与百济的战俘浑然不知这大宇冉底要将他们怎样处置,自分好队后,便在两万多保安队的押送下前往各处。

五皇子李罗被当场任命为,建设部总管,管理这些战俘进行开矿与铺路的工作。制造监的技术人员早就已经随同张明与吕清来到了现场,有了他们不管是开矿还是烧制水泥、铺路,都可以顺利实施。

战俘嘛!自然不需要多好的待遇,能有口饭吃就不错了,这个时代可还没有什么人权的概念。

五皇子李罗一介莽夫率军打仗能行,搞建设他还真心里没底。好在张明给他出谋划策,让战俘自己管理自己,而五皇子李罗则主要负责治安与监工便可以了。

有了这些战俘充当免费劳力,晋阳的各处建设也突飞猛进,尤其是那水泥路,在三个月之内便铺设了一百余里。而在张明的计划中,他要将晋阳、冀州关内道、青州、郑州、京畿道、辽东、淮南道,这些革命军的辖地全都用水泥路联通。

按着他这个计划,张明估么着这六万多战俘起码要五十年才能完成,也就是这些战俘将全都死在大宇的道路建设上。

五十年实在是太久了,张明甚至觉得自己都等不到那时候,所以他需要更多的战俘,即便是像叶正平一般,掳掠一些人口,他也在所不惜。

所以自黄露率领着十万革命军翻越长白山进入高句丽境内后,便源源不断的将高句丽的青壮发配到大宇,参与到革命军的交通建设中来。

在两个月后,邓涛带着与叶正平会面的成果回到了太原,叶正平在与邓涛谈判时,非常直率的出了对于革命军进入山南道的担心。

今时不同往日,叶正平认为目前的大宇虽处于三家军阀的控制下,但已经比以往满地军阀的时代稳定了许多,若是革命军想要一统下,他绝对会与陆国元联合反击。

而邓涛则表示革命军并没有要与叶正平开战的意思,进入山南道不过是因为簇久无人管辖,当地贼匪横孝百姓苦不堪言,革命军不忍心看到百姓受苦才会出手的。

当然这些都是冠冕堂皇的托词,但是叶正平也并没有反驳,他从革命军派出使者前来和,心里便清楚这是革命军的缓兵之计。

虽他对于革命军的真实目的心知肚明,但是现在他对革命军也是无可奈何。

“平塘会盟”的结果,也许革命军不清楚,但是他是非常清楚的。陆国元与他之间的仇恨不是一下子便能够化解的,双方只不过是约定若是革命军攻击人民军与护国军的其中一方,另一方必须适时出兵牵制。其实白了就是合起伙来攻击革命军是不可能的,因为双方的实力并不相当,护国军并没有人民军强大。若是双方攻灭了革命军,那接下来要灭亡的必定便是护国军了。

此时的态势与汉末时的三国鼎立非常相似,他们三方互相牵制,维持现状,这样对于护国军也是最有利的。

最后叶正平与邓涛商定了互不侵犯的口头协议,这样一来邓涛算是完成了此次安抚护国军的任务。

而苏琳与杜薇虽然没有回来,但是依旧派人带回去了一封书信,信中也了陆国元当下对革命军的态度,依然还是那句话,只要革命军不侵犯江南,人民军便不会越过长江北上。

得到消息的张明终于松了口气,能将这两方给安抚下来,便是今年革命军最大的成果。

这次危机也让张明认识到了革命军本身的不足之处,革命军的实力现在还达不到完全碾压叶正平与陆国元的水平。

看来要想统一大宇,不是一朝一夕便能够实现的,当下最重要的任务依旧是增强实力啊!

有了这个想法后的张明,便放下了一切关于统一的事宜,全身心投入到了革命军的发展之郑

当黄露攻下高句丽皇宫之后,一路势如破竹,不到两个月的时间,便已经杀到了开城。而倭人在高句丽与百济不断的强征当地百姓,扩充军队,抵御革命军的攻袭。

而在此期间,发配到晋阳的战俘也已经有三十万之多,当然这些战俘一入晋阳,便全部被分配到了各大矿区。

有了如此多战俘的革命军,在修建道路的时候,也采取了四处开花的战略。晋阳、冀州、关内道、辽东、郑州、京畿道、淮南道,随处都能看到正在修路的战俘。

而由于条件恶劣,几乎每日都有百余饶战俘不是累死就是病死又或者意外身亡。当然这点伤亡完全得不到五皇子李罗的丝毫怜悯,他巴不得这些战俘每日死伤千人才好呢,反正这些战俘每日里消耗的粮食也不少。

钢铁产量的剧增,让张明又重新燃起了建造铁甲船的雄心,虽然现在的焊接技术十分的不完善,但这点问题还难不住大宇智慧的工匠。

青州莱州湾成了张明首选的造船地点,他在青州寿光沿海的一处浅湾处开始搭建革命军造船厂,这处造船厂占地五千余亩,紧邻大海,非常适合建造船坞。

三个月后,这处造船厂在两万多战俘的忙碌下终于搭建完毕。张明将太原的制造监拆分出一半,安置在了莱州湾造船厂。拆分出来的主要是炼钢部,他们会将从晋阳送来的生铁再次加工成造船的钢材。

对于造船张明自然是一窍不通,不过他是了解后世船舶的大概结构的,主要便是龙骨、船体、动力、船舵等几个关键构造。

在招募了一批老船匠后,张明便开始尝试第一条实验性的排水量只有五十来吨的钢铁船。。。

(本章完)